Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) vs. Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)
37.000 €
26.700 €
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 3008 HYbrid4 ist lediglich 1.7 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Skoda Karoq 1.0 TSI.
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
1610
1837
2113
1603
1841
2025
1837 mm
Breite
1841 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1610 mm
Höhe
1603 mm
2613
4365
2638
4382
4365 mm
Länge
4382 mm
2613 mm
Radstand
2638 mm
Gewicht
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
1808 kg
Leergewicht
1361 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1892 kg
Gewichtsdifferenz:
447 kg
24.72 %
Allgemein
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
0U
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
999 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
200 PS
115 PS
Skoda Karoq 1.0 TSI
Кeine Daten
Drehmoment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
Nm
200 Nm
Skoda Karoq 1.0 TSI
Leistungsfähigkeit
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
191 km/h
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Peugeot 3008 HYbrid4
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
Skoda Karoq 1.0 TSI
▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungsgewicht
11.83 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4
9.04 kg/PS
11.83 kg/PS
Skoda Karoq 1.0 TSI
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 3008 HYbrid4
3.8 L
5.3 L
Skoda Karoq 1.0 TSI
3.7 L
innerorts
6 L
3.9 L
außerorts
5 L
57 L
Tankgröße
50 L
1500 km
Reichweite
943 km
Peugeot 3008 HYbrid4
1500 km
943 km
Skoda Karoq 1.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
48.6 kWh
62.4 kWh
Skoda Karoq 1.0 TSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 3008 HYbrid4
Skoda Karoq 1.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
531 kg
377 L
Kofferraumvolumen
521 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
