Сравнительный анализ :

Peugeot 3008 THP 155 АКПП (13 - 15) vs. Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

28 800 €
Peugeot 3008 THP 155 АКПП (13 - 15) Peugeot 3008 THP 155
30 700 €
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
28 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 3008 THP 155 на 1.7 см короче, на 0.4 см уже и на 3.6 см больше в высоте чем Skoda Karoq 1.5 TSI ACT.
Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 155 АКПП (13 - 15)
1837
2113
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
1841
2025
1837 мм
Ширина
1841 мм
2113 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1639 мм
Высота
1603 мм
Blueprint Peugeot 3008 THP 155 АКПП (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
2638
4382
4365 мм
Длина
4382 мм
2613 мм
Колёсная база
2638 мм

Вес

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1621 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2030 кг
Допустимая
полная масса
2059 кг
Peugeot 3008 THP 155 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
116 кг
7.16 %
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)

Общая информация

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
0U
Модельный ряд
NU
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1498 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 3008 THP 155
156 л.с.
150 л.с.
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 3008 THP 155
240 Нм
250 Нм
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Производи­тель­ность

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
202 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
9.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Peugeot 3008 THP 155

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

 REPLAY
10.39 кг/л.с.
Удельная масса
10.03 кг/л.с.
Peugeot 3008 THP 155
10.39 кг/л.с.
10.03 кг/л.с.
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Расход топлива / Экология

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
6.5 л
Peugeot 3008 THP 155
7.6 л
6.5 л
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
11 л
город
7.7 л
5.6 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
789 км
Запас хода
769 км
Peugeot 3008 THP 155
789 км
769 км
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
Peugeot 3008 THP 155
89.5 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
175 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 3008 THP 155
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
409 кг
Макс. полезная нагрузка
554 кг
432 л
Объём багажника
521 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л