Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)

30.200 €
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
27.300 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 THP 165 STOP&START ist 3 cm kürzer, 4.2 cm breiter und 9.9 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid.
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
1795
2040
1837 mm
Breite
1795 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1639 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
2655
4395
4365 mm
Länge
4395 mm
2613 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1585 kg
Leergewicht
1479 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
106 kg
6.69 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
0U
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
165 PS
122 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
240 Nm
213 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

 REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.12 kg/PS
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
9.61 kg/PS
12.12 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
6 L
5.3 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
7.4 L
innerorts
6.4 L
5.1 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
906 km
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1000 km
906 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
70.6 kWh
62.4 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
516 kg
432 L
Kofferraum­volumen
430 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L