Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) vs. Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15)
30.200 €
		
					
					28.800 €
					
					
					30.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 3008 THP 165 STOP&START und des 3008 THP 155 sind absolut identisch. Beide sind 4365 mm lang, 1837 mm breit und 1639 mm hoch.
				
				3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				1639
							
							1837
							
							2113
							
						1639
							
							1837
															
							2113
							
						1837 mm
					Breite
					1837 mm
				2113 mm
					Breite mit Spiegeln
					2113 mm
				1639 mm
					Höhe
					1639 mm
				2613
							
							4365
							
						2613
							
							4365
							
						4365 mm
					Länge
					4365 mm
				2613 mm
					Radstand
					2613 mm
				Gewicht
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				1585 kg
					Leergewicht
					1621 kg
				2000 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2030 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								36 kg
									2.22 %
								
								Allgemein
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				0U
	
					Baureihe
					0U
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1598 cm³
165 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					156 PS
						bei 6000 U/min
					3008 THP 165 STOP&START
						165 PS
						156 PS
						3008 THP 155
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					3008 THP 165 STOP&START
						240 Nm
						240 Nm
						3008 THP 155
					Leistungsfähigkeit
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				
							
							
							206 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							202 km/h
						
					9.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
133 m
							0.000 s
								
								3008 THP 165 STOP&START
									100 km/h
									100
km/h
km/h
132 m
							0.000 s
								
								3008 THP 155
▶ REPLAY
						9.61 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.39 kg/PS
						
				3008 THP 165 STOP&START
						9.61 kg/PS
						10.39 kg/PS
						3008 THP 155
					Verbrauch / Umwelt
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6 L
						
					
					kombiniert
					
						7.6 L
						
					
				3008 THP 165 STOP&START
						6 L
						7.6 L
						3008 THP 155
					7.4 L
					innerorts
					11 L
						
				5.1 L
					außerorts
					5.6 L
						
				60 L
					Tankgröße
					60 L
						1000 km
					Reichweite
					789 km
				3008 THP 165 STOP&START
						1000 km
						789 km
						3008 THP 155
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				70.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
						
				3008 THP 165 STOP&START
						70.6 kWh
						89.5 kWh
						3008 THP 155
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				138 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					175 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
3008 THP 165 STOP&START
					3008 THP 155
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				415 kg
					Maximale Zuladung
					409 kg
				432 L
					Kofferraumvolumen
					432 L
				









1241 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1241 L
				

















