Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)

22.600 €
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
37.000 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 VTi 120 ist deutlich kleiner. Er ist 15.9 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1689
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
1838
2086
1837 mm
Breite
1838 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1639 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
2690
4524
4365 mm
Länge
4524 mm
2613 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1539 kg
Leergewicht
1716 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
177 kg
10.31 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
0U
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
120 PS
180 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
160 Nm
400 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 VTi 120

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.53 kg/PS
Peugeot 3008 VTi 120
12.83 kg/PS
9.53 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
6 L
Peugeot 3008 VTi 120
6.7 L
6 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
9.2 L
innerorts
6.4 L
5.3 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 3008 VTi 120
896 km
1000 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Peugeot 3008 VTi 120
78.9 kWh
76.7 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 VTi 120
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
514 kg
432 L
Kofferraum­volumen
456 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L