Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)

22.600 €
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 VTi 120 ist etwas größer. Er ist 1 cm länger, 3.2 cm breiter und 10.4 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
1805
2035
1837 mm
Breite
1805 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1639 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
2700
4355
4365 mm
Länge
4355 mm
2613 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1539 kg
Leergewicht
1594 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.45 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
0U
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1580 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
120 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
160 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 VTi 120

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Peugeot 3008 VTi 120
12.83 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
1.3 L
Peugeot 3008 VTi 120
6.7 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
9.2 L
innerorts
Кeine Daten
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
3308 km
Peugeot 3008 VTi 120
896 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Peugeot 3008 VTi 120
78.9 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
29 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 VTi 120
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
406 kg
432 L
Kofferraum­volumen
324 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L