Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) vs. Skoda Karoq 1.6 TDI SCR DSG (17 - 19)

22.600 €
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
29.000 €
 Skoda Karoq 1.6 TDI SCR DSG (17 - 19) Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 3008 VTi 120 ist 1.7 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Skoda Karoq 1.6 TDI SCR.
Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.6 TDI SCR DSG (17 - 19)
1841
2025
1837 mm
Breite
1841 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1639 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Skoda Karoq 1.6 TDI SCR DSG (17 - 19)
2638
4382
4365 mm
Länge
4382 mm
2613 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
1539 kg
Leergewicht
1441 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1962 kg
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
98 kg
6.37 %
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR DSG (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
0U
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3250 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
120 PS
115 PS
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 VTi 120
160 Nm
250 Nm
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 VTi 120

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.53 kg/PS
Peugeot 3008 VTi 120
12.83 kg/PS
12.53 kg/PS
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 3008 VTi 120
6.7 L
4.3 L
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
9.2 L
innerorts
4.5 L
5.3 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1163 km
Peugeot 3008 VTi 120
896 km
1163 km
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Peugeot 3008 VTi 120
78.9 kWh
55 kWh
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
521 kg
432 L
Kofferraum­volumen
521 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L