Сравнительный анализ :

Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) vs. Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)

22 600 €
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
31 300 €
 Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
22 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 3008 VTi 120 на 1.7 см короче, на 0.4 см уже и на 3.6 см больше в высоте чем Skoda Karoq 2.0 TDI SCR.
Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)
1841
2025
1837 мм
Ширина
1841 мм
2113 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1639 мм
Высота
1603 мм
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)
2630
4382
4365 мм
Длина
4382 мм
2613 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1539 кг
Снаряжённая
масса
1468 кг
2020 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
Разница в весе:
71 кг
4.61 %
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)

Общая информация

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
0U
Модельный ряд
NU
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1968 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 3008 VTi 120
120 л.с.
150 л.с.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 3008 VTi 120
160 Нм
340 Нм
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Производи­тель­ность

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
185 км/ч
Максимальная скорость
203 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 3008 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
12.83 кг/л.с.
Удельная масса
9.79 кг/л.с.
Peugeot 3008 VTi 120
12.83 кг/л.с.
9.79 кг/л.с.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Расход топлива / Экология

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Расход топлива на 100 км
6.7 л
смешанный
4.7 л
Peugeot 3008 VTi 120
6.7 л
4.7 л
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
9.2 л
город
5.7 л
5.3 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
896 км
Запас хода
1064 км
Peugeot 3008 VTi 120
896 км
1064 км
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Влияние на окружающую среду
78.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
60.1 кВт⋅ч
Peugeot 3008 VTi 120
78.9 кВт⋅ч
60.1 кВт⋅ч
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
147 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 3008 VTi 120
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
481 кг
Макс. полезная нагрузка
537 кг
432 л
Объём багажника
521 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л