Сравнительный анализ :

Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) vs. Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)

20 000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 110
19 900 €
 Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18) Hyundai i30 1.0 T-GDI
20 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 308 1.2 PureTech 110 на 8.7 см короче, на 0.9 см шире и на 0.2 см больше в высоте чем Hyundai i30 1.0 T-GDI.
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
1804
2043
1455
Blueprint Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)
1795
2050
1804 мм
Ширина
1795 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1457 мм
Высота
1455 мм
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)
2650
4340
4253 мм
Длина
4340 мм
2620 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
1165 кг
Снаряжённая
масса
1269 кг
1750 кг
Допустимая
полная масса
1800 кг
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
Разница в весе:
104 кг
8.2 %
Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)

Общая информация

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
L
Модельный ряд
PDE
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
1199 см³
Рабочий объём
998 см³
110 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
110 л.с.
120 л.с.
Hyundai i30 1.0 T-GDI
205 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
171 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
205 Нм
171 Нм
Hyundai i30 1.0 T-GDI

Производи­тель­ность

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
188 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
10.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.1 с
100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Peugeot 308 1.2 PureTech 110

100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

Hyundai i30 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
10.59 кг/л.с.
Удельная масса
10.58 кг/л.с.
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
10.59 кг/л.с.
10.58 кг/л.с.
Hyundai i30 1.0 T-GDI

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
4.9 л
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
4.9 л
4.9 л
Hyundai i30 1.0 T-GDI
6.1 л
город
5.6 л
4.2 л
трасса
4.4 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1082 км
Запас хода
1020 км
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1082 км
1020 км
Hyundai i30 1.0 T-GDI
Влияние на окружающую среду
57.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.7 кВт⋅ч
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
57.7 кВт⋅ч
57.7 кВт⋅ч
Hyundai i30 1.0 T-GDI
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
110 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
112 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Hyundai i30 1.0 T-GDI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
585 кг
Макс. полезная нагрузка
531 кг
420 л
Объём багажника
395 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1301 л