Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) vs. KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

20.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 110
21.300 €
 KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 1.2 PureTech 110 ist ein bisschen größer. Er ist 0.3 cm länger, 1.4 cm breiter und 0.7 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0.
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
1804
2043
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
1790
1990
1804 mm
Breite
1790 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1457 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
2650
4250
4253 mm
Länge
4250 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
1165 kg
Leergewicht
1350 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
13.7 %
KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
L
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1975 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
110 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
205 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 110

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
10.59 kg/PS
9.44 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
7.7 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
4.9 L
7.7 L
KIA pro_cee´d 2.0
6.1 L
innerorts
10.2 L
4.2 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
688 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1082 km
688 km
KIA pro_cee´d 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
57.7 kWh
90.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
KIA pro_cee´d 2.0
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
470 kg
420 L
Kofferraum­volumen
340 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L