Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) vs. VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)

20.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 110
23.300 €
 VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19) VW Golf 1.0 TSI OPF
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 110 ist lediglich 0.5 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der VW Golf 1.0 TSI OPF.
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
1804
2043
1492
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)
1799
2027
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1457 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)
2620
4258
4253 mm
Länge
4258 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
1165 kg
Leergewicht
1265 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.91 %
VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
L
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKR*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
110 PS
115 PS
VW Golf 1.0 TSI OPF
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
205 Nm
200 Nm
VW Golf 1.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 110

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Golf 1.0 TSI OPF

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
11 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
10.59 kg/PS
11 kg/PS
VW Golf 1.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
4.9 L
4.8 L
VW Golf 1.0 TSI OPF
6.1 L
innerorts
5.4 L
4.2 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
1042 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1082 km
1042 km
VW Golf 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
57.7 kWh
56.5 kWh
VW Golf 1.0 TSI OPF
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 1.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
515 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L