Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) vs. VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (19 - ..)

20.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 110
32.200 €
 VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (19 - ..) VW Golf 2.0 TDI SCR
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 110 ist 3.1 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der VW Golf 2.0 TDI SCR.
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
1804
2043
1491
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (19 - ..)
1789
2073
1804 mm
Breite
1789 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2073 mm
1457 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (19 - ..)
2619
4284
4253 mm
Länge
4284 mm
2620 mm
Radstand
2619 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
1165 kg
Leergewicht
1465 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
300 kg
20.48 %
VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
L
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DSR*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1968 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
110 PS
150 PS
VW Golf 2.0 TDI SCR
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
205 Nm
360 Nm
VW Golf 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 110

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.77 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
10.59 kg/PS
9.77 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
3.7 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
4.9 L
3.7 L
VW Golf 2.0 TDI SCR
6.1 L
innerorts
4.4 L
4.2 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
1351 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1082 km
1351 km
VW Golf 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
57.7 kWh
47.3 kWh
VW Golf 2.0 TDI SCR
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 110
VW Golf 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
495 kg
420 L
Kofferraum­volumen
381 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L