Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 17) vs. VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)

22.100 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 17) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
27.000 €
 VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..) VW Golf 1.5 TSI ACT
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 3.1 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 3.4 cm niedriger als der VW Golf 1.5 TSI ACT.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 17)
1804
2043
1491
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
1789
2073
1804 mm
Breite
1789 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2073 mm
1457 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 17)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
2619
4284
4253 mm
Länge
4284 mm
2620 mm
Radstand
2619 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
1165 kg
Leergewicht
1340 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
13.06 %
VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
L
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1498 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
150 PS
VW Golf 1.5 TSI ACT
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
250 Nm
VW Golf 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.93 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
8.96 kg/PS
8.93 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.5 L
4.8 L
VW Golf 1.5 TSI ACT
5.7 L
innerorts
6.1 L
3.8 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1178 km
Reichweite
1042 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1178 km
1042 km
VW Golf 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
53 kWh
56.5 kWh
VW Golf 1.5 TSI ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
500 kg
420 L
Kofferraum­volumen
381 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L