Сравнительный анализ :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

23 800 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
24 300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
23 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 на 4.7 см короче, на 3.4 см шире и на 1.3 см ниже чем Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
1804
2043
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1804 мм
Ширина
1770 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1457 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4253 мм
Длина
4300 мм
2620 мм
Колёсная база
2595 мм

Вес

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1165 кг
Снаряжённая
масса
1498 кг
1750 кг
Допустимая
полная масса
1910 кг
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
Разница в весе:
333 кг
22.23 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Общая информация

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
L
Модельный ряд
FK..
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
2199 см³
130 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 л.с.
150 л.с.
Honda Civic 2.2 i-DTEC
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Нм
350 Нм
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Производи­тель­ность

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
200 км/ч
Максимальная скорость
217 км/ч
9.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.5 с
100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
8.96 кг/л.с.
Удельная масса
9.99 кг/л.с.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
8.96 кг/л.с.
9.99 кг/л.с.
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Расход топлива на 100 км
4.8 л
смешанный
4.2 л
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.8 л
4.2 л
Honda Civic 2.2 i-DTEC
6 л
город
5.1 л
4.1 л
трасса
3.7 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1104 км
Запас хода
1190 км
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1104 км
1190 км
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Влияние на окружающую среду
56.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
56.5 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 5
108 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
110 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
585 кг
Макс. полезная нагрузка
412 кг
420 л
Объём багажника
477 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1378 л