Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) vs. VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)

23.800 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
20.900 €
 VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10) VW Golf 1.6 BiFuel
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 5.4 cm länger, 1.8 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der VW Golf 1.6 BiFuel.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
1804
2043
1480
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
1786
2048
1804 mm
Breite
1786 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1457 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
2578
4199
4253 mm
Länge
4199 mm
2620 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
1165 kg
Leergewicht
1322 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
11.88 %
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
L
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorcode
*CHG*
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1595 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
98 PS
bei 5600 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
98 PS
VW Golf 1.6 BiFuel
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
144 Nm
bei 3800 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
144 Nm
VW Golf 1.6 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

VW Golf 1.6 BiFuel

▶ REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.49 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
8.96 kg/PS
13.49 kg/PS
VW Golf 1.6 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
9.2 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.8 L
9.2 L
VW Golf 1.6 BiFuel
6 L
innerorts
12.7 L
4.1 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
38 L
Kraftstoffanzeige
1104 km
Reichweite
413 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1104 km
413 km
VW Golf 1.6 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.3 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
56.5 kWh
84.3 kWh
VW Golf 1.6 BiFuel
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
VW Golf 1.6 BiFuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
508 kg
420 L
Kofferraum­volumen
350 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L