Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..) vs. Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

23.800 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
26.000 €
 Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 10.9 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Skoda Scala 1.5 TSI.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
1804
2043
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
1793
1988
1804 mm
Breite
1793 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1457 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
2620
4253
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
2649
4362
4253 mm
Länge
4362 mm
2620 mm
Radstand
2649 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
1278 kg
Leergewicht
1255 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1671 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.8 %
Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
L
Baureihe
NW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1498 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
150 PS
Skoda Scala 1.5 TSI
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
250 Nm
Skoda Scala 1.5 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.37 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
9.83 kg/PS
8.37 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.6 L
5 L
Skoda Scala 1.5 TSI
5.6 L
innerorts
6.4 L
4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1152 km
1000 km
Skoda Scala 1.5 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
58.9 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
141 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Skoda Scala 1.5 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
472 kg
Maximale Zuladung
416 kg
420 L
Kofferraum­volumen
467 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L