Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)

26.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
27.900 €
 Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19) Honda Civic 1.6 i-DTEC
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 26.5 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 2.3 cm höher als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1804
2043
1434
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)
1799
2076
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1457 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2620
4253
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)
2697
4518
4253 mm
Länge
4518 mm
2620 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1280 kg
Leergewicht
1340 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.48 %
Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
L
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1597 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
120 PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
300 Nm
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.17 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
9.85 kg/PS
11.17 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
3.5 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.6 L
3.5 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
5.6 L
innerorts
3.7 L
4.1 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1314 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1152 km
1314 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
44.7 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
93 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Honda Civic 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
495 kg
420 L
Kofferraum­volumen
478 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L