Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

26.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
24.900 €
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 5.7 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1804
2043
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1804 mm
Breite
1780 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1457 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2620
4253
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4253 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1280 kg
Leergewicht
1302 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.69 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
L
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1591 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

 REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
9.85 kg/PS
9.64 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.6 L
5.9 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5.6 L
innerorts
7.5 L
4.1 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
898 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1152 km
898 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
69.5 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
538 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L