Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

26.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
25.600 €
 Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1804
2043
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2028
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1457 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2725
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2620 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
1280 kg
Leergewicht
1374 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1898 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
6.84 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
L
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1759 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
116 PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
270 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.84 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
9.85 kg/PS
11.84 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.6 L
4.1 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
5.6 L
innerorts
4.6 L
4.1 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1244 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1152 km
1244 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
52.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Mazda 3 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
524 kg
420 L
Kofferraum­volumen
351 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L