Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. Volvo V40 D2 ECO Powershift (13 - 15)

26.000 €
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
27.300 €
 Volvo V40 D2 ECO Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2 ECO
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 ist 11.6 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 3.7 cm höher als der Volvo V40 D2 ECO.
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1804
2043
1420
Blueprint Volvo V40 D2 ECO Powershift (13 - 15)
1783
2041
1804 mm
Breite
1783 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2041 mm
1457 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2620
4253
Blueprint Volvo V40 D2 ECO Powershift (13 - 15)
2647
4369
4253 mm
Länge
4369 mm
2620 mm
Radstand
2647 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
1280 kg
Leergewicht
1526 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
246 kg
16.12 %
Volvo V40 D2 ECO Powershift (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
L
Baureihe
M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1560 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
130 PS
115 PS
Volvo V40 D2 ECO
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
230 Nm
270 Nm
Volvo V40 D2 ECO

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Volvo V40 D2 ECO

▶ REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.27 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
9.85 kg/PS
13.27 kg/PS
Volvo V40 D2 ECO

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
3.9 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.6 L
3.9 L
Volvo V40 D2 ECO
5.6 L
innerorts
4.4 L
4.1 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1152 km
Reichweite
1333 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1152 km
1333 km
Volvo V40 D2 ECO
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
54.2 kWh
49.9 kWh
Volvo V40 D2 ECO
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Volvo V40 D2 ECO
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
414 kg
420 L
Kofferraum­volumen
335 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1032 L