Сравнительный анализ :

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 (17 - ..) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

21 700 €
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 (17 - ..) Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
22 700 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
21 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 на 20.7 см короче, на 4.9 см шире и на 1.3 см ниже чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1457
Blueprint Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 (17 - ..)
1804
2043
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1804 мм
Ширина
1755 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1457 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 (17 - ..)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
4253 мм
Длина
4460 мм
2620 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1280 кг
Снаряжённая
масса
1345 кг
1785 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 (17 - ..)
Разница в весе:
65 кг
4.83 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Общая информация

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
L
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1499 см³
Рабочий объём
1999 см³
102 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
151 л.с.
при 6200 об/мин
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
102 л.с.
151 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
250 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
250 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Производи­тель­ность

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
186 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100

100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
12.55 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
12.55 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
6.8 л
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
3.8 л
6.8 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4.4 л
город
9.3 л
3.5 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1395 км
Запас хода
809 км
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
1395 км
809 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
48.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
48.6 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
100 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
490 кг
420 л
Объём багажника
340 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л