Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) vs. KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)

27.300 €
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
19.200 €
 KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.4 ISG
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ist 5.7 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der KIA cee´d 1.4 ISG.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
1457
Blueprint Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
1804
2043
1470
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)
1780
2035
1804 mm
Breite
1780 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1457 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
2620
4253
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)
2650
4310
4253 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
1279 kg
Leergewicht
1254 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.95 %
KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
L
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1368 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
130 PS
100 PS
KIA cee´d 1.4 ISG
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
134 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
134 Nm
KIA cee´d 1.4 ISG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

KIA cee´d 1.4 ISG

▶ REPLAY
9.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.54 kg/PS
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
9.84 kg/PS
12.54 kg/PS
KIA cee´d 1.4 ISG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
3.6 L
5.8 L
KIA cee´d 1.4 ISG
4 L
innerorts
7.5 L
3.3 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1472 km
Reichweite
914 km
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
1472 km
914 km
KIA cee´d 1.4 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
46 kWh
68.3 kWh
KIA cee´d 1.4 ISG
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130
KIA cee´d 1.4 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
561 kg
Maximale Zuladung
566 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L