Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17) vs. KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)

30.600 €
Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17) Peugeot 308 1.6 THP 205
20.600 €
 KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 1.6 THP 205 ist 5.7 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG.
Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1447
Blueprint Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
1804
2043
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)
1780
2035
1804 mm
Breite
1780 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1447 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
2620
4253
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)
2650
4310
4253 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1275 kg
Leergewicht
1364 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
6.52 %
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
L
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1582 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 1.6 THP 205
205 PS
136 PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
285 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 1.6 THP 205
285 Nm
280 Nm
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Peugeot 308 1.6 THP 205

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

▶ REPLAY
6.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.03 kg/PS
Peugeot 308 1.6 THP 205
6.22 kg/PS
10.03 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
3.6 L
Peugeot 308 1.6 THP 205
5.6 L
3.6 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
7.4 L
innerorts
4.2 L
4.6 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
1472 km
Peugeot 308 1.6 THP 205
946 km
1472 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Peugeot 308 1.6 THP 205
65.9 kWh
46 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.6 THP 205
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
556 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L