Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17) vs. Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

30.600 €
Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17) Peugeot 308 1.6 THP 205
26.000 €
 Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 1.6 THP 205 ist 10.9 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der Skoda Scala 1.5 TSI.
Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
1447
Blueprint Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
1804
2043
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
1793
1988
1804 mm
Breite
1793 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1447 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
2620
4253
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
2649
4362
4253 mm
Länge
4362 mm
2620 mm
Radstand
2649 mm

Gewicht

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
1275 kg
Leergewicht
1255 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1671 kg
Peugeot 308 1.6 THP 205 GT (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.57 %
Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
L
Baureihe
NW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 1.6 THP 205
205 PS
150 PS
Skoda Scala 1.5 TSI
285 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 1.6 THP 205
285 Nm
250 Nm
Skoda Scala 1.5 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Peugeot 308 1.6 THP 205

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

▶ REPLAY
6.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.37 kg/PS
Peugeot 308 1.6 THP 205
6.22 kg/PS
8.37 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 1.6 THP 205
5.6 L
5 L
Skoda Scala 1.5 TSI
7.4 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 308 1.6 THP 205
946 km
1000 km
Skoda Scala 1.5 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Peugeot 308 1.6 THP 205
65.9 kWh
58.9 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
141 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 1.6 THP 205
Skoda Scala 1.5 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
416 kg
420 L
Kofferraum­volumen
467 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L