Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08) vs. Citroen DS 4 THP 165 Automatik (15 - 15)

20.700 €
Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08) Peugeot 308 120 VTi
27.800 €
Citroen DS 4 THP 165 Automatik (15 - 15) Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 120 VTi ist lediglich 0.1 cm länger, 0.5 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start.
Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
1815
2038
1523
Blueprint Citroen DS 4 THP 165 Automatik (15 - 15)
1810
2052
1815 mm
Breite
1810 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1498 mm
Höhe
1523 mm
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Citroen DS 4 THP 165 Automatik (15 - 15)
2612
4275
4276 mm
Länge
4275 mm
2608 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
1377 kg
Leergewicht
1385 kg
1827 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.58 %
Citroen DS 4 THP 165 Automatik (15 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
4*
Baureihe
N
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
5FW
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
165 PS
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
240 Nm
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

 REPLAY
11.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.39 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.48 kg/PS
8.39 kg/PS
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 308 120 VTi
7.3 L
5.5 L
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
10.3 L
innerorts
7 L
5.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
1091 km
Peugeot 308 120 VTi
822 km
1091 km
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Peugeot 308 120 VTi
85.9 kWh
64.7 kWh
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
Citroen DS 4 THP 165 Stop&Start
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
465 kg
348 L
Kofferraum­volumen
385 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten