Сравнительный анализ :

Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)

20 700 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08) Peugeot 308 120 VTi
19 900 €
 Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10) Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
20 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако Peugeot 308 120 VTi на 6 см короче и на 2.3 см шире.
Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)
1815
2038
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
1792
2020
1815 мм
Ширина
1792 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1498 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
2600
4336
4276 мм
Длина
4336 мм
2608 мм
Колёсная база
2600 мм

Вес

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
1377 кг
Снаряжённая
масса
1335 кг
1827 кг
Допустимая
полная масса
1770 кг
Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)
Разница в весе:
42 кг
3.05 %
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)

Общая информация

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
4*
Модельный ряд
ZAF 198
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
5FW
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1368 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
120 л.с.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
206 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
206 Нм
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

Производи­тель­ность

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
188 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

▶ REPLAY
11.48 кг/л.с.
Удельная масса
11.13 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.48 кг/л.с.
11.13 кг/л.с.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Расход топлива на 100 км
7.3 л
смешанный
6.5 л
Peugeot 308 120 VTi
7.3 л
6.5 л
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
10.3 л
город
8.5 л
5.7 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
822 км
Запас хода
892 км
Peugeot 308 120 VTi
822 км
892 км
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Влияние на окружающую среду
85.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
85.9 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
174 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
348 л
Объём багажника
400 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1175 л