Сравнительный анализ :
Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
20 700 €
22 700 €
20 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 700 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 120 VTi на 18.4 см короче, на 6 см шире и на 2.8 см больше в высоте чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1498
1815
2038
1470
1755
1955
1815 мм
Ширина
1755 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1498 мм
Высота
1470 мм
2608
4276
2640
4460
4276 мм
Длина
4460 мм
2608 мм
Колёсная база
2640 мм
Вес
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1377 кг
Снаряжённая
масса
масса
1345 кг
1827 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1835 кг
Разница в весе:
32 кг
2.32 %
Общая информация
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4*
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
5FW
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1999 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
151 л.с.
при 6200 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
151 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Производительность
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
188 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
181 м
0.000 с
Peugeot 308 120 VTi
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
144 м
0.000 с
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
11.48 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.48 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива / Экология
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
7.3 л
смешанный
6.8 л
Peugeot 308 120 VTi
7.3 л
6.8 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
10.3 л
город
9.3 л
5.7 л
трасса
5.4 л
60 л
Объём бензобака
55 л
822 км
Запас хода
809 км
Peugeot 308 120 VTi
822 км
809 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
85.9 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
85.9 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
174 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
490 кг
348 л
Объём багажника
340 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л
