Сравнительный анализ :

Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) vs. Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V (07 - 09)

21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
22 900 €
 Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V (07 - 09) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
21 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако Peugeot 308 120 VTi на 6 см короче и на 2.3 см шире.
Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V (07 - 09)
1792
2020
1815 мм
Ширина
1792 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1498 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V (07 - 09)
2600
4336
4276 мм
Длина
4336 мм
2608 мм
Колёсная база
2600 мм

Вес

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
1382 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
1870 кг
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
Разница в весе:
53 кг
3.69 %
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V (07 - 09)

Общая информация

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
4*
Модельный ряд
ZAF 198
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1910 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
150 л.с.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
305 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
305 Нм
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V

Производи­тель­ность

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
188 км/ч
Максимальная скорость
209 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V

▶ REPLAY
11.52 кг/л.с.
Удельная масса
9.57 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.52 кг/л.с.
9.57 кг/л.с.
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
5.6 л
Peugeot 308 120 VTi
6.9 л
5.6 л
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
9.5 л
город
7.6 л
5.4 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
1036 км
Peugeot 308 120 VTi
870 км
1036 км
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
81.2 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 120 VTi
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 16V
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
453 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
348 л
Объём багажника
400 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1175 л