Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) vs. Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)

21.500 €
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
28.700 €
 Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11) Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 120 VTi ist 24.4 cm kürzer, 1.8 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v.
Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1499
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)
1797
2025
1815 mm
Breite
1797 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1498 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)
2700
4520
4276 mm
Länge
4520 mm
2608 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1382 kg
Leergewicht
1505 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
8.17 %
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
4*
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1742 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
200 PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
320 Nm
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

▶ REPLAY
11.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.52 kg/PS
7.53 kg/PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7.8 L
Peugeot 308 120 VTi
6.9 L
7.8 L
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
9.5 L
innerorts
11.1 L
5.4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
744 km
Peugeot 308 120 VTi
870 km
744 km
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Peugeot 308 120 VTi
81.2 kWh
91.8 kWh
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
453 kg
Maximale Zuladung
495 kg
348 L
Kofferraum­volumen
380 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L