Сравнительный анализ :

Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) vs. Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v АКПП (11 - 14)

21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
28 000 €
 Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v АКПП (11 - 14) Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
21 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 120 VTi на 24.4 см короче, на 1.8 см шире и на 0.1 см ниже чем Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v.
Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1499
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v АКПП (11 - 14)
1797
2025
1815 мм
Ширина
1797 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1498 мм
Высота
1499 мм
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v АКПП (11 - 14)
2700
4520
4276 мм
Длина
4520 мм
2608 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1382 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
Разница в весе:
123 кг
8.17 %
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v АКПП (11 - 14)

Общая информация

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
4*
Модельный ряд
ZAL 844
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1742 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
200 л.с.
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1400 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
320 Нм
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Производи­тель­ность

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
188 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

▶ REPLAY
11.52 кг/л.с.
Удельная масса
7.53 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.52 кг/л.с.
7.53 кг/л.с.
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
7.8 л
Peugeot 308 120 VTi
6.9 л
7.8 л
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
9.5 л
город
11.1 л
5.4 л
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
744 км
Peugeot 308 120 VTi
870 км
744 км
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
91.8 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
81.2 кВт⋅ч
91.8 кВт⋅ч
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
185 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 120 VTi
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
453 кг
Макс. полезная нагрузка
495 кг
348 л
Объём багажника
380 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1190 л