Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) vs. Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)

21.500 €
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
37.600 €
 Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 120 VTi ist 36.9 cm kürzer, 5.5 cm breiter und 2.8 cm höher als der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid.
Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)
1760
2085
1815 mm
Breite
1760 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1498 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)
2700
4645
4276 mm
Länge
4645 mm
2608 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1382 kg
Leergewicht
1605 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1855 kg
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
223 kg
13.89 %
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
4*
Baureihe
XW5
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1798 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
122 PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
142 Nm
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

▶ REPLAY
11.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.16 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.52 kg/PS
13.16 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
1.2 L
Peugeot 308 120 VTi
6.9 L
1.2 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
9.5 L
innerorts
Кeine Daten
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
3583 km
Peugeot 308 120 VTi
870 km
3583 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
14.1 kWh
Peugeot 308 120 VTi
81.2 kWh
14.1 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
28 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
453 kg
Maximale Zuladung
250 kg
348 L
Kofferraum­volumen
354 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L