Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08) vs. Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)

22.000 €
Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08) Peugeot 308 140 THP
25.100 €
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12) Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Peugeot 308 140 THP 6 cm kürzer und 2.3 cm breiter.
Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
1498
Blueprint Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08)
1815
2038
1498
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
1792
2020
1815 mm
Breite
1792 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)
2600
4336
4276 mm
Länge
4336 mm
2608 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
1418 kg
Leergewicht
1435 kg
1842 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
17 kg
1.18 %
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V Sport (08 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
4*
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
5FT
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 140 THP
140 PS
165 PS
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 140 THP
240 Nm
360 Nm
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 140 THP

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V

 REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.7 kg/PS
Peugeot 308 140 THP
10.13 kg/PS
8.7 kg/PS
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 308 140 THP
7.9 L
5.3 L
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
11.4 L
innerorts
6.9 L
6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
1094 km
Peugeot 308 140 THP
759 km
1094 km
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 308 140 THP
93 kWh
67.8 kWh
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 140 THP
Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
424 kg
Maximale Zuladung
435 kg
348 L
Kofferraum­volumen
400 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L