Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 140 THP Automatik (07 - 08) vs. Mazda 3 1.6 (09 - 11)
22.000 €
		
					 
					17.000 €
					
					 
					22.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					17.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 140 THP ist  18.4 cm kürzer,  6 cm breiter und  2.8 cm höher als der Mazda 3 1.6.
				
				Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				1498
							
							1815
							
							2038
							
						1470
							
							1755
															
							1955
							
						1815 mm
					Breite
					1755 mm
				2038 mm
					Breite mit Spiegeln
					1955 mm
				1498 mm
					Höhe
					1470 mm
				2608
							
							4276
							
						2640
							
							4460
							
						4276 mm
					Länge
					4460 mm
				2608 mm
					Radstand
					2640 mm
				Gewicht
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				1418 kg
					Leergewicht
					1255 kg
				1842 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1770 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								163 kg
									11.5 %
								 
								Allgemein
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				4*
	
					Baureihe
					BL
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
4-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				5FT
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1598 cm³
140 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					105 PS
						bei 6000 U/min
					Peugeot 308 140 THP
						140 PS
						105 PS
						Mazda 3 1.6
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					145 Nm
						bei 4000 U/min
					Peugeot 308 140 THP
						240 Nm
						145 Nm
						Mazda 3 1.6
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				
							
							
							202 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							184 km/h
						
					10.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					12.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 308 140 THP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
169 m
							0.000 s
								 
								Mazda 3 1.6
▶ REPLAY
						10.13 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.95 kg/PS
						
				Peugeot 308 140 THP
						10.13 kg/PS
						11.95 kg/PS
						Mazda 3 1.6
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.9 L
						
					
					kombiniert
					
						6.3 L
						
					
				Peugeot 308 140 THP
						7.9 L
						6.3 L
						Mazda 3 1.6
					11.4 L
					innerorts
					8.3 L
						
				6 L
					außerorts
					5.2 L
						
				60 L
					Tankgröße
					55 L
						759 km
					Reichweite
					873 km
				Peugeot 308 140 THP
						759 km
						873 km
						Mazda 3 1.6
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				93 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
						
				Peugeot 308 140 THP
						93 kWh
						74.2 kWh
						Mazda 3 1.6
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 4 / Euro 5
						
				188 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					149 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 140 THP
					Mazda 3 1.6
				3
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				424 kg
					Maximale Zuladung
					515 kg
				348 L
					Kofferraumvolumen
					340 L
				








1201 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1360 L
				
















