Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 155 THP (11 - 13) vs. Mercedes A 160 (18 - ..)
21.800 €
		
					
					26.100 €
					
					
					21.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 155 THP ist  14.3 cm kürzer,  1.9 cm breiter und  5.8 cm höher als der Mercedes A 160.
				
				Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				1498
							
							1815
							
							2038
							
						1440
							
							1796
															
							1992
							
						1815 mm
					Breite
					1796 mm
				2038 mm
					Breite mit Spiegeln
					1992 mm
				1498 mm
					Höhe
					1440 mm
				2608
							
							4276
							
						2729
							
							4419
							
						4276 mm
					Länge
					4419 mm
				2608 mm
					Radstand
					2729 mm
				Gewicht
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				1439 kg
					Leergewicht
					1350 kg
				1840 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1860 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								89 kg
									6.18 %
								
								Allgemein
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				4*
	
					Baureihe
					W177
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 282
Motorcode
M 282.914

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1332 cm³
156 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					109 PS
						bei 5500 U/min
					Peugeot 308 155 THP
						156 PS
						109 PS
						Mercedes A 160
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					180 Nm
						bei 1375 U/min
					Peugeot 308 155 THP
						240 Nm
						180 Nm
						Mercedes A 160
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				
							
							
							214 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					8.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 155 THP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
151 m
							0.000 s
								
								Mercedes A 160
▶ REPLAY
						9.22 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.39 kg/PS
						
				Peugeot 308 155 THP
						9.22 kg/PS
						12.39 kg/PS
						Mercedes A 160
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.4 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Peugeot 308 155 THP
						6.4 L
						5.5 L
						Mercedes A 160
					9 L
					innerorts
					7.5 L
						
				4.9 L
					außerorts
					4.4 L
						
				60 L
					Tankgröße
					43 L
						938 km
					Reichweite
					782 km
				Peugeot 308 155 THP
						938 km
						782 km
						Mercedes A 160
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				75.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
						
				Peugeot 308 155 THP
						75.3 kWh
						64.7 kWh
						Mercedes A 160
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6d
						
				149 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					136 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 155 THP
					Mercedes A 160
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				401 kg
					Maximale Zuladung
					510 kg
				348 L
					Kofferraumvolumen
					370 L
				









1201 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1210 L
				



















