Сравнительный анализ :

Peugeot 308 155 THP АКПП (11 - 13) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

25 100 €
Peugeot 308 155 THP АКПП (11 - 13) Peugeot 308 155 THP
25 200 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
25 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 155 THP на 19.4 см короче, на 2 см шире и на 3.3 см больше в высоте чем Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP АКПП (11 - 13)
1815
2038
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1815 мм
Ширина
1795 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2053 мм
1498 мм
Высота
1465 мм
Blueprint Peugeot 308 155 THP АКПП (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
4276 мм
Длина
4470 мм
2608 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1457 кг
Снаряжённая
масса
1305 кг
1870 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
Peugeot 308 155 THP АКПП (11 - 13)
Разница в весе:
152 кг
10.43 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

Общая информация

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
4*
Модельный ряд
BM
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1998 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 155 THP
156 л.с.
165 л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 308 155 THP
240 Нм
210 Нм
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Производи­тель­ность

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
212 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
9.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Peugeot 308 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
9.34 кг/л.с.
Удельная масса
7.91 кг/л.с.
Peugeot 308 155 THP
9.34 кг/л.с.
7.91 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
5.8 л
Peugeot 308 155 THP
7.7 л
5.8 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
11.2 л
город
7.5 л
5.7 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
779 км
Запас хода
879 км
Peugeot 308 155 THP
779 км
879 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 155 THP
90.6 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
176 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 155 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
413 кг
Макс. полезная нагрузка
510 кг
348 л
Объём багажника
364 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1263 л