Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) vs. Mercedes A 160 d 7G-DCT (15 - 18)
25.100 €
29.500 €
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 155 THP ist 2.3 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 6.5 cm höher als der Mercedes A 160 d.
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
1498
1815
2038
1433
1780
2022
1815 mm
Breite
1780 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1498 mm
Höhe
1433 mm
2608
4276
2699
4299
4276 mm
Länge
4299 mm
2608 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
1457 kg
Leergewicht
1425 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
Gewichtsdifferenz:
32 kg
2.2 %
Allgemein
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
4*
Baureihe
W176
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 607
Motorcode
OM 607.951
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 155 THP
156 PS
90 PS
Mercedes A 160 d
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 308 155 THP
240 Nm
240 Nm
Mercedes A 160 d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
212 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Peugeot 308 155 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
189 m
0.000 s
Mercedes A 160 d
▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungsgewicht
15.83 kg/PS
Peugeot 308 155 THP
9.34 kg/PS
15.83 kg/PS
Mercedes A 160 d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
3.7 L
Peugeot 308 155 THP
7.7 L
3.7 L
Mercedes A 160 d
11.2 L
innerorts
4.2 L
5.7 L
außerorts
3.4 L
60 L
Tankgröße
50 L
779 km
Reichweite
1351 km
Peugeot 308 155 THP
779 km
1351 km
Mercedes A 160 d
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
Peugeot 308 155 THP
90.6 kWh
47.3 kWh
Mercedes A 160 d
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 155 THP
Mercedes A 160 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
535 kg
348 L
Kofferraumvolumen
341 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1157 L
