Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) vs. Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec DSG (13 - 15)
25.100 €
		
					 
					21.300 €
					
					 
					25.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					21.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 155 THP ist  2.8 cm kürzer,  10.9 cm breiter und  3.9 cm höher als der Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec.
				
				Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				1498
							
							1815
							
							2038
							
						1459
							
							1706
															
							1940
							
						1815 mm
					Breite
					1706 mm
				2038 mm
					Breite mit Spiegeln
					1940 mm
				1498 mm
					Höhe
					1459 mm
				2608
							
							4276
							
						2602
							
							4304
							
						4276 mm
					Länge
					4304 mm
				2608 mm
					Radstand
					2602 mm
				Gewicht
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				1457 kg
					Leergewicht
					1225 kg
				1870 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1685 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								232 kg
									15.92 %
								 
								Allgemein
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				4*
	
					Baureihe
					NH
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
*CAX*
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1390 cm³
156 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					122 PS
						bei 5000 U/min
					Peugeot 308 155 THP
						156 PS
						122 PS
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					240 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					200 Nm
						bei 1500 U/min
					Peugeot 308 155 THP
						240 Nm
						200 Nm
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				
							
							
							212 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							203 km/h
						
					9.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
126 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 308 155 THP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
131 m
							0.000 s
								 
								Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
▶ REPLAY
						9.34 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.04 kg/PS
						
				Peugeot 308 155 THP
						9.34 kg/PS
						10.04 kg/PS
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.7 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Peugeot 308 155 THP
						7.7 L
						5.5 L
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					11.2 L
					innerorts
					6.9 L
						
				5.7 L
					außerorts
					4.7 L
						
				60 L
					Tankgröße
					55 L
						779 km
					Reichweite
					1000 km
				Peugeot 308 155 THP
						779 km
						1000 km
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				90.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
						
				Peugeot 308 155 THP
						90.6 kWh
						64.7 kWh
						Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				176 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					127 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 155 THP
					Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Green tec
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				413 kg
					Maximale Zuladung
					460 kg
				348 L
					Kofferraumvolumen
					415 L
				








1201 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1380 L
				















