Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) vs. Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

25.100 €
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) Peugeot 308 155 THP
26.000 €
 Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 155 THP ist 8.6 cm kürzer, 2.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der Skoda Scala 1.5 TSI.
Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
1815
2038
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
1793
1988
1815 mm
Breite
1793 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1498 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)
2649
4362
4276 mm
Länge
4362 mm
2608 mm
Radstand
2649 mm

Gewicht

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
1457 kg
Leergewicht
1255 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1671 kg
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
202 kg
13.86 %
Skoda Scala 1.5 TSI DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
4*
Baureihe
NW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 155 THP
156 PS
150 PS
Skoda Scala 1.5 TSI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 155 THP
240 Nm
250 Nm
Skoda Scala 1.5 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.37 kg/PS
Peugeot 308 155 THP
9.34 kg/PS
8.37 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5 L
Peugeot 308 155 THP
7.7 L
5 L
Skoda Scala 1.5 TSI
11.2 L
innerorts
6.4 L
5.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 308 155 THP
779 km
1000 km
Skoda Scala 1.5 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Peugeot 308 155 THP
90.6 kWh
58.9 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
141 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 155 THP
Skoda Scala 1.5 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
416 kg
348 L
Kofferraum­volumen
467 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L