Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) vs. VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

25.100 €
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) Peugeot 308 155 THP
27.300 €
 VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 155 THP ist ein bisschen größer. Er ist 1.8 cm länger, 1.6 cm breiter und 0.6 cm höher als der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT.
Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
1815
2038
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1498 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
4276 mm
Länge
4258 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1457 kg
Leergewicht
1340 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
8.03 %
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
4*
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPB*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 155 THP
156 PS
130 PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 155 THP
240 Nm
200 Nm
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.31 kg/PS
Peugeot 308 155 THP
9.34 kg/PS
10.31 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 308 155 THP
7.7 L
4.9 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
11.2 L
innerorts
6.1 L
5.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1020 km
Peugeot 308 155 THP
779 km
1020 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Peugeot 308 155 THP
90.6 kWh
57.7 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 155 THP
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
480 kg
348 L
Kofferraum­volumen
380 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L