Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (16 - 17)

29.400 €
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
23.200 €
 Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (16 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 105
29.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 0.7 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-D 105.
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (16 - 17)
1795
2053
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1457 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (16 - 17)
2700
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
1385 kg
Leergewicht
1345 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.89 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 (16 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
L
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
105 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
150 PS
105 PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
270 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-D 105

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 105

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.81 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
9.23 kg/PS
12.81 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 105

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
4.1 L
3.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
4.8 L
innerorts
4.3 L
3.7 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1293 km
Reichweite
1342 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1293 km
1342 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
52.4 kWh
48.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
525 kg
420 L
Kofferraum­volumen
364 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L