Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) vs. VW Golf 2.0 TDI BMT DSG (10 - 12)

29.400 €
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
28.300 €
 VW Golf 2.0 TDI BMT DSG (10 - 12) VW Golf 2.0 TDI BMT
29.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 ist 5.4 cm länger, 1.8 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der VW Golf 2.0 TDI BMT.
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1480
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT DSG (10 - 12)
1786
2048
1804 mm
Breite
1786 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1457 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2620
4253
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT DSG (10 - 12)
2578
4199
4253 mm
Länge
4199 mm
2620 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
1385 kg
Leergewicht
1389 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.29 %
VW Golf 2.0 TDI BMT DSG (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
L
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFF*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
150 PS
140 PS
VW Golf 2.0 TDI BMT
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
320 Nm
VW Golf 2.0 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI BMT

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.92 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
9.23 kg/PS
9.92 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
4.1 L
4.9 L
VW Golf 2.0 TDI BMT
4.8 L
innerorts
5.9 L
3.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1293 km
Reichweite
1122 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1293 km
1122 km
VW Golf 2.0 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
52.4 kWh
62.6 kWh
VW Golf 2.0 TDI BMT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
VW Golf 2.0 TDI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
511 kg
420 L
Kofferraum­volumen
350 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L