Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11) vs. Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

15.800 €
Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11) Peugeot 308 100 VTi
26.300 €
 Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
15.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 100 VTi ist 18.4 cm kürzer, 2 cm breiter und 6.3 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
1815
2038
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1815 mm
Breite
1795 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1498 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
4276 mm
Länge
4460 mm
2608 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1371 kg
Leergewicht
1395 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1929 kg
Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.72 %
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4*
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
8FR, 8F01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1397 cm³
Hubraum
1998 cm³
98 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 100 VTi
98 PS
180 PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
136 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 308 100 VTi
136 Nm
224 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Peugeot 308 100 VTi

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

▶ REPLAY
13.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.75 kg/PS
Peugeot 308 100 VTi
13.99 kg/PS
7.75 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 308 100 VTi
6.3 L
4.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
8.4 L
innerorts
4.9 L
5.1 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1159 km
Peugeot 308 100 VTi
952 km
1159 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Peugeot 308 100 VTi
74.2 kWh
51.8 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 100 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
409 kg
Maximale Zuladung
534 kg
348 L
Kofferraum­volumen
351 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L