Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11) vs. Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

15.800 €
Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11) Peugeot 308 100 VTi
27.300 €
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
15.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 100 VTi ist 9.3 cm kürzer, 3.2 cm breiter und 7.8 cm höher als der Volvo V40 D2.
Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
1815
2038
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1815 mm
Breite
1783 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2041 mm
1498 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
2608
4276
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
4276 mm
Länge
4369 mm
2608 mm
Radstand
2647 mm

Gewicht

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
1371 kg
Leergewicht
1526 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Peugeot 308 5-Türer 100 VTi (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
10.16 %
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
4*
Baureihe
M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
8FR, 8F01
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1397 cm³
Hubraum
1560 cm³
98 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 100 VTi
98 PS
115 PS
Volvo V40 D2
136 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 100 VTi
136 Nm
270 Nm
Volvo V40 D2

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Peugeot 308 100 VTi

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Volvo V40 D2

 REPLAY
13.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.27 kg/PS
Peugeot 308 100 VTi
13.99 kg/PS
13.27 kg/PS
Volvo V40 D2

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4 L
Peugeot 308 100 VTi
6.3 L
4 L
Volvo V40 D2
8.4 L
innerorts
4.4 L
5.1 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1300 km
Peugeot 308 100 VTi
952 km
1300 km
Volvo V40 D2
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Peugeot 308 100 VTi
74.2 kWh
51.1 kWh
Volvo V40 D2
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 100 VTi
Volvo V40 D2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
409 kg
Maximale Zuladung
414 kg
348 L
Kofferraum­volumen
335 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1032 L