Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 120 VTi Automatik (07 - 11) vs. KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)

20.700 €
Peugeot 308 5-Türer 120 VTi Automatik (07 - 11) Peugeot 308 120 VTi
23.100 €
 KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 4.8 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128.
Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 120 VTi Automatik (07 - 11)
1815
2038
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 120 VTi Automatik (07 - 11)
2608
4276
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
2650
4250
4276 mm
Länge
4250 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
1387 kg
Leergewicht
1365 kg
1824 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Peugeot 308 5-Türer 120 VTi Automatik (07 - 11)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.59 %
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
5FW
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1582 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
128 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
128 PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
260 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

▶ REPLAY
11.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.66 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.56 kg/PS
10.66 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
5.7 L
Peugeot 308 120 VTi
7 L
5.7 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
9.7 L
innerorts
7.1 L
5.4 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
930 km
Peugeot 308 120 VTi
857 km
930 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
Peugeot 308 120 VTi
82.4 kWh
72.9 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
515 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L