Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 140 THP Automatik (07 - 10) vs. Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)

23.300 €
Peugeot 308 5-Türer 140 THP Automatik (07 - 10) Peugeot 308 140 THP
24.300 €
 Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19) Honda Civic 1.0 Turbo
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 140 THP ist 24.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 6.4 cm höher als der Honda Civic 1.0 Turbo.
Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 140 THP Automatik (07 - 10)
1815
2038
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
1799
2076
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1498 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 140 THP Automatik (07 - 10)
2608
4276
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
2697
4518
4276 mm
Länge
4518 mm
2608 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
1430 kg
Leergewicht
1284 kg
1856 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1775 kg
Peugeot 308 5-Türer 140 THP Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
146 kg
10.21 %
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
4*
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
5FT
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
988 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
126 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 308 140 THP
140 PS
126 PS
Honda Civic 1.0 Turbo
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 308 140 THP
240 Nm
180 Nm
Honda Civic 1.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 140 THP

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

▶ REPLAY
10.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.19 kg/PS
Peugeot 308 140 THP
10.21 kg/PS
10.19 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 140 THP
7.9 L
4.7 L
Honda Civic 1.0 Turbo
11.4 L
innerorts
5.2 L
6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
979 km
Peugeot 308 140 THP
759 km
979 km
Honda Civic 1.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Peugeot 308 140 THP
93 kWh
55.3 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 140 THP
Honda Civic 1.0 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
426 kg
Maximale Zuladung
491 kg
348 L
Kofferraum­volumen
478 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L