Сравнительный анализ :

Peugeot 308 5-дверный 140 THP АКПП (07 - 10) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

23 300 €
Peugeot 308 5-дверный 140 THP АКПП (07 - 10) Peugeot 308 140 THP
18 900 €
 KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
23 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 308 140 THP на 3.4 см короче, на 3.5 см шире и на 2.8 см больше в высоте чем KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG.
Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1498
Blueprint Peugeot 308 5-дверный 140 THP АКПП (07 - 10)
1815
2038
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1815 мм
Ширина
1780 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1498 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Peugeot 308 5-дверный 140 THP АКПП (07 - 10)
2608
4276
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
4276 мм
Длина
4310 мм
2608 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1430 кг
Снаряжённая
масса
1279 кг
1856 кг
Допустимая
полная масса
1820 кг
Peugeot 308 5-дверный 140 THP АКПП (07 - 10)
Разница в весе:
151 кг
10.56 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

Общая информация

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4*
Модельный ряд
JD
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
5FT
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1598 см³
Рабочий объём
998 см³
140 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 140 THP
140 л.с.
100 л.с.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
171 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 308 140 THP
240 Нм
171 Нм
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Производи­тель­ность

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
202 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.8 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 140 THP

100 км/ч 100
км/ч

178 м
0.000 с

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

▶ REPLAY
10.21 кг/л.с.
Удельная масса
12.79 кг/л.с.
Peugeot 308 140 THP
10.21 кг/л.с.
12.79 кг/л.с.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
4.7 л
Peugeot 308 140 THP
7.9 л
4.7 л
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
11.4 л
город
6.1 л
6 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
759 км
Запас хода
1128 км
Peugeot 308 140 THP
759 км
1128 км
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 140 THP
93 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 140 THP
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
426 кг
Макс. полезная нагрузка
541 кг
348 л
Объём багажника
380 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1318 л