Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10) vs. Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)

22.300 €
Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10) Peugeot 308 150 THP
22.200 €
 Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..) Skoda Scala 1.0 TGI
22.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 150 THP ist 8.6 cm kürzer, 2.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der Skoda Scala 1.0 TGI.
Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10)
1815
2038
1471
Blueprint Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
1793
1988
1815 mm
Breite
1793 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1498 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10)
2608
4276
Blueprint Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
2649
4362
4276 mm
Länge
4362 mm
2608 mm
Radstand
2649 mm

Gewicht

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
1415 kg
Leergewicht
1310 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1753 kg
Peugeot 308 5-Türer 150 THP (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.42 %
Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
4*
Baureihe
NW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Erd­gas (CNG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
5FX
Motorcode
*DBY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 5800 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 150 THP
150 PS
90 PS
Skoda Scala 1.0 TGI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 150 THP
240 Nm
160 Nm
Skoda Scala 1.0 TGI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot 308 150 THP

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Skoda Scala 1.0 TGI

▶ REPLAY
9.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.56 kg/PS
Peugeot 308 150 THP
9.43 kg/PS
14.56 kg/PS
Skoda Scala 1.0 TGI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.2 kg  ( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Peugeot 308 150 THP
7 L
6.4 LBÄ
Skoda Scala 1.0 TGI
10.1 L
innerorts
5.5 kg
5.3 L
außerorts
3.5 kg
60 L
Tankgröße
15 kg
857 km
Reichweite
357 km
Peugeot 308 150 THP
857 km
357 km
Skoda Scala 1.0 TGI
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
19.1 kWh
Peugeot 308 150 THP
82.4 kWh
19.1 kWh
Skoda Scala 1.0 TGI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 150 THP
Skoda Scala 1.0 TGI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
443 kg
348 L
Kofferraum­volumen
467 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L