Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11) vs. KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

24.000 €
Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 308 155 THP
22.700 €
 KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 155 THP ist geringfügig größer. Er ist 1.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 1.8 cm höher als der KIA cee´d 2.0 CRDi.
Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11)
1815
2038
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11)
2608
4276
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
4276 mm
Länge
4260 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
1457 kg
Leergewicht
1458 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
5FV, 5F02
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1991 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 308 155 THP
156 PS
140 PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 155 THP
240 Nm
305 Nm
KIA cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.41 kg/PS
Peugeot 308 155 THP
9.34 kg/PS
10.41 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 308 155 THP
7.7 L
5.6 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
11.2 L
innerorts
7.5 L
5.7 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
946 km
Peugeot 308 155 THP
779 km
946 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 308 155 THP
90.6 kWh
71.6 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 155 THP
KIA cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
422 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L