Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer 175 THP (08 - 10) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

23.900 €
Peugeot 308 5-Türer 175 THP (08 - 10) 308 175 THP
21.300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) 308 e-HDi 115 STOP&START
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 308 175 THP ist geringfügig größer. Er ist 2.3 cm länger, 1.1 cm breiter und 4.1 cm höher als der 308 e-HDi 115 STOP&START.
308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 175 THP (08 - 10)
1815
2038
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1815 mm
Breite
1804 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1498 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer 175 THP (08 - 10)
2608
4276
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4276 mm
Länge
4253 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
1471 kg
Leergewicht
1395 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 308 5-Türer 175 THP (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
5.17 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Allgemein

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
4*
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
5FY
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
175 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
308 175 THP
175 PS
115 PS
308 e-HDi 115 STOP&START
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
308 175 THP
240 Nm
270 Nm
308 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

308 175 THP

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
8.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
308 175 THP
8.41 kg/PS
12.13 kg/PS
308 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
3.7 L
308 175 THP
7.6 L
3.7 L
308 e-HDi 115 STOP&START
10.7 L
innerorts
4.2 L
5.7 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1432 km
308 175 THP
789 km
1432 km
308 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
308 175 THP
89.5 kWh
47.3 kWh
308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 175 THP
308 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
384 kg
Maximale Zuladung
385 kg
348 L
Kofferraum­volumen
420 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L