Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 (10 - 11) vs. Volvo C30 2.0D (06 - 09)
20.100 €
![Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_5T_4.png)
23.800 €
![Volvo C30 2.0D (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_C30_M-06.webp)
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 308 HDi FAP 110 ist etwas größer. Er ist 2.4 cm länger, 3.3 cm breiter und 5.1 cm höher als der Volvo C30 2.0D.
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
1498
1815
2038
1447
1782
2039
1815 mm
Breite
1782 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1498 mm
Höhe
1447 mm
2608
4276
2640
4252
4276 mm
Länge
4252 mm
2608 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
1470 kg
Leergewicht
1421 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1840 kg
![Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_5T_4.png)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
3.33 %
![Volvo C30 2.0D (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_C30_M-06.png)
Allgemein
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
4*
Baureihe
M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
9HR, 9H05
Motorcode
D4204T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110
112 PS
136 PS
Volvo C30 2.0D
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110
270 Nm
320 Nm
Volvo C30 2.0D
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_5T_4.png)
Peugeot 308 HDi FAP 110
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_C30_M-06.png)
Volvo C30 2.0D
▶ REPLAY
13.13 kg/PS
Leistungsgewicht
10.45 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110
13.13 kg/PS
10.45 kg/PS
Volvo C30 2.0D
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.7 L
Peugeot 308 HDi FAP 110
4.6 L
5.7 L
Volvo C30 2.0D
5.7 L
innerorts
7.6 L
3.9 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
52 L
1304 km
Reichweite
912 km
Peugeot 308 HDi FAP 110
1304 km
912 km
Volvo C30 2.0D
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110
58.8 kWh
72.9 kWh
Volvo C30 2.0D
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 HDi FAP 110
Volvo C30 2.0D
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
390 kg
Maximale Zuladung
419 kg
348 L
Kofferraumvolumen
278 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
921 L